Преглед, характеристики и приложения на каучукови материали

Нитрилен каучук (NBR)

Съполимерът, получен чрез лосионна полимеризация на бутадиен и акрилонитрил, се нарича бутадиен акрилонитрилен каучук или накратко нитрилен каучук. Съдържанието му е важен показател, който влияе върху работата на нитрилния каучук. И известен с отличната си маслоустойчивост.

Маслоустойчивостта е най-добрата и не се надува значително за не-полярни и слабо полярни масла.

Устойчивостта на топлина и кислородно стареене е по-добра от тази на естествения, стирен бутадиен и други общи каучуци.

Има добра устойчивост на износване, с устойчивост на износване 30% -45% по-висока от естествения каучук.

Устойчивостта на химическа корозия е по-добра от естествения каучук, но устойчивостта му на силни окислителни киселини е лоша.

Слаба еластичност, устойчивост на студ, гъвкавост при огъване, устойчивост на разкъсване и високо генериране на топлина по време на деформация.

Лоша електрическа изолация, принадлежаща на полупроводников каучук, неподходяща за използване като електрически изолационен материал.

Слаба устойчивост на озон.

Лоша производителност на обработка.

Използва се за направата на гумени маркучи, ролки, уплътнителни уплътнения, облицовки на резервоари, облицовки на резервоари за гориво на самолети и големи маслени торби, които влизат в контакт с масло.

Може да произвежда транспортни ленти за транспортиране на горещи материали.

Етиленпропиленов каучук (EPDM)

Това е съполимер, синтезиран от етилен и пропилей като основни мономери. Има два вида каучукови молекулни вериги: етилен пропилен диен мономерен каучук и етилен пропилен диенов мономерен каучук, в зависимост от състава на мономерните единици.

Отлична устойчивост на стареене, известна като гума без напукване.

Отлична химическа устойчивост.

Отлична водоустойчивост, устойчивост на прегряване и устойчивост на пара.

Отлични електроизолационни характеристики.

Ниска плътност и високи характеристики на пълнене.

Етиленпропиленовият каучук има добра еластичност и устойчивост на деформация на натиск.

Не е устойчив на масло.

Скоростта на вулканизация е бавна, 3-4 пъти по-бавно от обикновения синтетичен каучук.

Както самозалепването, така и взаимното залепване са лоши, което затруднява технологията на обработка.

Автомобилни части: включително странична стена на гума и гумени ленти за покритие на страничната стена.

Електрически продукти: включително изолационни материали за кабели с високо, средно и ниско напрежение.

Промишлени продукти: киселини, основи, амоняк и окислители и др.; Гумени маркучи и уплътнения за различни цели; Топлоустойчиви транспортни ленти и трансмисионни ремъци и др.

Строителни материали: Гумени изделия за мостово строителство, гумени подови плочки и др.

Други аспекти: гумени лодки, въздушни възглавници за плуване, водолазни костюми и др. Неговият експлоатационен живот е по-висок от други общи-целеви гуми.

Силиконова гума (VQM)

Отнася се за вид еластичен материал със Si-O единици като основен компонент и едновалентни органични групи като странични групи в молекулната верига, общо известни като органополисилоксан.

Той е устойчив както на високи, така и на ниски температури и може да поддържа еластичност в рамките на -100 ℃ до 300 ℃.

Отлична устойчивост на озон и атмосферни влияния.

Отлична електроизолация. Електрическата изолация на неговата вулканизирана гума се променя малко, когато е изложена на влага, вода или повишена температура.

Има хидрофобни повърхностни свойства и физиологична инертност, безвреден за човешкия организъм.

Има висока дишаемост, със степен на дишане 10-100 пъти по-висока от обикновената гума.

Физическите и механични свойства са лоши, с много по-ниска якост на опън, якост на разкъсване и устойчивост на износване в сравнение с естествения каучук и други синтетични каучуци.

Прилага се в индустриални сектори като авиация, космонавтика, автомобилостроене и топене.

Освен това се използва широко като медицински материал.

Използва се в индустрии като военна промишленост, автомобилни компоненти, нефтохимия, здравеопазване и електроника, като формовани продукти, O-пръстени, гарнитури, гумени маркучи, семеринги, динамични и статични уплътнения, както и уплътнители, лепила и др.

Хидрогениран нитрилен каучук (HNBR)

След хидрогенирането някои двойни вериги се отстраняват от нитрилния каучук и неговата температурна устойчивост и устойчивост на атмосферни влияния са много подобрени в сравнение с обикновения нитрилен каучук. Неговата маслоустойчивост е подобна на нитрилната гума.

По-добра износоустойчивост от нитрилната гума

Има отлична устойчивост на корозия, опън, разкъсване и деформация на натиск.

Има добра устойчивост на озон, слънчева светлина и други условия с високо съдържание на кислород.

Може да се използва в почистващи препарати за пране или миене на съдове.

Уплътнения за двигателни системи на автомобили.

Индустрията за климатизация и охлаждане може да се използва широко като уплътняващи компоненти в екологични системи с хладилен агент R134a.

Акрилна гума (ACM)

Еластомерът се състои главно от алкил естер акрилат, който има отлична устойчивост на нефтохимически масла, висока температура и атмосферни влияния.

Подходящо за трансмисионно масло на автомобили.

Има добри антиоксидантни и устойчиви на атмосферни влияния свойства

Има функцията да устои на деформация при огъване.

Има отлична устойчивост на нефтени продукти.

По отношение на механична якост, деформация на натиск и водоустойчивост, той е по-слаб и малко по-нисък от обикновените маслоустойчиви лепила.

Уплътняващи компоненти за автомобилни трансмисии и захранващи системи.

Стирен бутадиен каучук (SBR)

Това е съполимер на стирен и бутадиен. В сравнение с естествения каучук, той има еднакво качество и по-малко чужди вещества, но по-слаба механична якост и може да се смесва с естествен каучук за употреба.

Евтин материал, който не е маслоустойчив.

Добра водоустойчивост, с добра еластичност, когато твърдостта е под 70 ° В.

Слаба компресионна деформация при висока твърдост

Могат да се използват повечето неутрални химикали и сухи, подхранващи органични кетони.

Широко използван в каучукови продукти като гуми, маркучи, ленти, гумени обувки, автомобилни части, проводници, кабели и др.

Каучук на основата на флуор (FPM)

Това е вид синтетичен полимерен еластомер с флуорни атоми върху въглеродните атоми на главната или страничните вериги. Той има отлична устойчивост на висока температура, устойчивост на окисляване, устойчивост на масло и химическа устойчивост, а устойчивостта му на висока температура е по-добра от тази на силиконовия каучук.

Има отлична устойчивост на високи температури (дълго-продължителна употреба под 200 ℃, способна да издържа на високи температури над 300 ℃ в краткосрочен план), което е най-високо сред гумените материали.

Има добра маслоустойчивост и устойчивост на химическа корозия и може да издържи на царска корозия, която също е най-добрата сред гумените материали.

Не е запалим и принадлежи към самозагасващата се гума.

Неговата производителност е по-добра от другите каучуци при високи температури и височини, а херметичността му е близка до тази на бутил каучук.

Той е стабилен срещу озоново стареене, атмосферни влияния и радиационни ефекти.

Широко използван при рязане-модерни технологии като модерна авиация, ракети, ракети и космическа навигация, както и индустриални сектори като автомобилостроене, корабостроене, химикали, петрол, телекомуникации и инструменти.

Флуоросиликон (FLS)

Флуорираният силиконов каучук има предимствата както на флуорокаучука, така и на силиконовия каучук по отношение на общото представяне.

Има отлична устойчивост на масло, устойчивост на разтворители, устойчивост на мазут и устойчивост на висока и ниска температура.

Подходящ за специални цели като устойчивост на кислород-съдържащи химикали, разтворители, съдържащи ароматен водород и др.

За космически и космически компоненти

Хлоропренов каучук (CR)

Това е еластомер с високо молекулно тегло, полимеризиран от 2-хлоро-1,3-бутадиен. Има отлични характеристики като устойчивост на атмосферни влияния, устойчивост на пламък, устойчивост на масло и устойчивост на химическа корозия.

Високи механични свойства и якост на опън, сравними с естествения каучук.

Отлична устойчивост на стареене (устойчивост на атмосферни влияния, устойчивост на озон, устойчивост на топлина).

Отлично забавяне на горенето. Има характеристиката на неспонтанно запалване.

Отлична устойчивост на масла и разтворители.

Добра адхезия.

Лоша електрическа изолация.

Лошо ниско-температурни характеристики, ниската температура кара гумата да губи еластичност и дори да се счупва

Лоша стабилност при съхранение.

Използва се за производство на гумени маркучи, ленти, телени обвивки, кабелни обвивки, печатни ролки, гумени плочи, подложки и различни уплътнения, лепила и др.

Уплътнения, устойчиви на хладилен агент R12.

Подходящ за производство на части, които влизат в контакт с атмосферата, слънчевата светлина и озона.

Бутилова гума (IIR)

Произведен чрез полимеризация на изобутен с малко количество изопрен, като се запазва малко количество ненаситени групи за добавяне на сяра.

Той е непропусклив за повечето общи газове.

Има добра устойчивост на слънчева светлина и озон.

Може да бъде изложен на животински или растителни масла или окисляеми химикали.

Не е подходящ за едновременна употреба с петролни разтворители, керосин и ароматен водород.

Може да се използва като гумени части за химическа устойчивост и вакуумно оборудване.

Естествен каучук (NR)

Това е силно еластично твърдо вещество, получено чрез обработка на латекс от растителен сок.

Има отлични физико-механични свойства, еластичност и обработваемост.

Широко използван в гуми, ленти, гумени маркучи, гумени обувки, гумени ленти, както и ежедневни, медицински, културни и спортни продукти. Суровините.

Подходящ за производство на части за амортисьори и продукти, използвани в спирачна течност за автомобили, алкохол и други течности, съдържащи хидроксидни йони.

Полиуретаново лепило (PU)

Еластичните материали, съдържащи голям брой аминоестерни групи в техните молекулни вериги, имат отлични механични свойства на каучука, с висока твърдост, еластичност и устойчивост на износване, които са трудни за сравнение с други видове каучук.

Якостта на опън е по-висока от всяка гума.

Висок процент на удължение.

Широк диапазон на твърдост.

Якостта на разкъсване е много висока, но намалява бързо с повишаване на температурата.

Изключителна устойчивост на износване, 9 пъти по-висока от естествения каучук.

Добра устойчивост на топлина и устойчивост на ниски температури

Добра устойчивост на стареене, устойчивост на озон и устойчивост на UV радиация, но склонна към избледняване при UV радиация.

Добра маслоустойчивост.

Слаба водоустойчивост.

Висока еластичност, но голяма хистерезисна топлина, подходяща само за ниска-скорост на работа и тънки продукти

Широко използван в автомобилната индустрия, машиностроенето, електрическата и инструменталната промишленост, кожената и обувната промишленост, строителната индустрия, медицинските и спортните стоки и други области.