Panoramica, caratteristiche e applicazioni dei materiali in gomma

Gommanitrilica (NBR)

Il copolimero ottenuto dalla polimerizzazione in lozione di butadiene e acrilonitrile è chiamato gomma butadiene acrilonitrile, o gommanitrilica in breve. Il suo contenuto è un indicatore importante che influenza le prestazioni della gommanitrilica. Enoto per la sua eccellente resistenza all'olio.

La resistenza all'olio è la migliore enon si gonfia in modo significativo pernon-oli polari e debolmente polari.

La resistenza all'invecchiamento da calore e ossigeno è superiore a quella della gommanaturale, dello stirene butadiene e di altre gomme generiche.

Ha una buona resistenza all'usura, con una resistenza all'usura 30% -45% superiore alla gommanaturale.

La resistenza alla corrosione chimica è superiore alla gommanaturale, ma la sua resistenza agli acidi fortemente ossidanti è scarsa.

Scarsa elasticità, resistenza al freddo, flessibilità alla flessione, resistenza allo strappo e elevata generazione di calore durante la deformazione.

Scarse prestazioni di isolamento elettrico, appartenenti alla gomma semiconduttrice,non adatta all'uso come materiale isolante elettrico.

Scarsa resistenza all'ozono.

Scarse prestazioni di elaborazione.

Utilizzato per realizzare tubi in gomma, rulli, guarnizioni di tenuta, rivestimenti di serbatoi, rivestimenti di serbatoi di carburante per aerei e grandi sacchi di olio che entrano in contatto con l'olio.

Può produrrenastri trasportatori per il trasporto di materiali caldi.

Gomma etilene propilene (EPDM)

È un copolimero sintetizzato da etilene e propilene come monomeri di base. Esistono due tipi di catene molecolari della gomma: gomma monomerica di etilene propilene diene e gomma monomero di etilene propilene diene, a seconda della composizione delle unità monomeriche.

Eccellente resistenza all'invecchiamento,nota come gomma "crack free".

Eccellenti prestazioni di resistenza chimica.

Eccellente resistenza all'acqua, resistenza al surriscaldamento e resistenza al vapore.

Eccellenti prestazioni di isolamento elettrico.

Bassa densità ed elevate caratteristiche di riempimento.

La gomma etilene propilene ha una buona elasticità e resistenza alla deformazione da compressione.

Non resistente all'olio.

La velocità di vulcanizzazione è lenta, 3-4 volte più lento della gomma sintetica generale.

Sia l'autoadesività che l'adesività reciproca sono scarse, il che comporta difficoltànella tecnologia di lavorazione.

Parti automobilistiche: comprese le strisce di gomma sul fianco del pneumatico e sulla copertura del fianco.

Prodotti elettrici: compresi materiali isolanti per cavi ad alta, media e bassa tensione.

Prodotti industriali: acidi, alcali, ammoniaca e ossidanti, ecc; Tubi flessibili e guarnizioni in gomma per vari scopi; Nastri trasportatori e cinghie di trasmissione resistenti al calore, ecc.

Materiali da costruzione: prodotti in gomma per l'ingegneria dei ponti, piastrelle per pavimenti in gomma, ecc.

Altri aspetti: gommoni, cuscini d'aria per ilnuoto, mute da sub, ecc. La sua durata è superiore a quella di altri generali-gomme adatte.

Gomma siliconica (VQM)

Si riferisce a un tipo di materiale elastico con Si-Unità O come componente principale e gruppi organici monovalenti come gruppi lateralinella catena molecolare,noti collettivamente come organopolisilossano.

È resistente sia alle alte che alle fredde temperature e può mantenere l'elasticitànell'intervallo di -Da 100 ℃ a 300 ℃.

Ottima resistenza all'ozono e all'invecchiamento atmosferico.

Ottimo isolamento elettrico. L'isolamento elettrico della gomma vulcanizzata cambia poco se esposto a umidità, acqua o temperature elevate.

Ha proprietà superficiali idrofobiche e inerzia fisiologica, innocuo per il corpo umano.

Ha un'elevata traspirabilità, con un tasso di traspirabilità 10-100 volte superiore alla gomma ordinaria.

Le proprietà fisiche e meccaniche sono scarse, con resistenza alla trazione, resistenza allo strappo e resistenza all'usura molto inferiori rispetto alla gommanaturale e ad altre gomme sintetiche.

Applicato in settori industriali come l'aviazione, l'aerospaziale, l'automotive e la fusione.

È anche ampiamente usato come materiale medico.

Utilizzato in settori quali l'industria militare, i componenti automobilistici, i prodotti petrolchimici, la sanità e l'elettronica, come prodotti stampati, O-anelli, guarnizioni, tubi in gomma, paraoli, tenute dinamiche e statiche,nonché sigillanti, adesivi, ecc.

Gommanitrilica idrogenata (HNBR)

Dopo l'idrogenazione, alcune catene doppie vengono rimosse dalla gommanitrilica e la sua resistenza alla temperatura e agli agenti atmosferici è molto migliorata rispetto alla gommanitrilica generale. La sua resistenza all'olio è simile alla gommanitrilica.

Migliore resistenza all'usura rispetto alla gommanitrilica

Ha un'eccellente resistenza alla corrosione, alla tensione, allo strappo e alla deformazione da compressione.

Ha una buona resistenza all'ozono, alla luce solare e ad altre condizioni ad alto contenuto di ossigeno.

Può essere utilizzatonei detergenti per bucato o lavastoviglie.

Guarnizioni per sistemi di motori automobilistici.

L'industria del condizionamento e della refrigerazione può essere ampiamente utilizzata come componenti di tenutanei sistemi refrigeranti ecologici R134a.

Gomma acrilica (ACM)

L'elastomero è composto principalmente da alchil estere acrilato, che ha un'eccellente resistenza all'olio petrolchimico, alle alte temperature e agli agenti atmosferici.

Adatto per olio per trasmissioni automobilistiche.

Ha buone proprietà antiossidanti e di resistenza agli agenti atmosferici

Ha la funzione di resistere alla deformazione da flessione.

Ha un'ottima resistenza ai prodotti petroliferi.

In termini di resistenza meccanica, deformazione da compressione e resistenza all'acqua, è più debole e leggermente inferiore agli adesivi generali resistenti all'olio.

Componenti di tenuta per sistemi di trasmissione e di potenza automobilistici.

Gomma stirene butadiene (SBR)

È un copolimero di stirene e butadiene. Rispetto alla gommanaturale, ha una qualità uniforme e meno corpi estranei, ma una resistenza meccanica inferiore e può essere miscelata con gommanaturale per l'uso.

Materiale a basso costonon resistente all'olio.

Buona resistenza all'acqua, con buona elasticità quando la durezza è inferiore a 70 ° C.

Scarsa deformazione da compressione ad elevata durezza

È possibile utilizzare la maggior parte delle sostanze chimicheneutre e dei chetoni organici secchi enutrienti.

Ampiamente utilizzato in prodotti in gomma come pneumatici, tubi flessibili,nastri, scarpe in gomma, parti automobilistiche, fili, cavi, ecc.

Gomma a base di fluoro (FPM)

È un tipo di elastomero polimerico sintetico con atomi di fluoro sugli atomi di carbonio delle catene principali o laterali. Ha un'eccellente resistenza alle alte temperature, resistenza all'ossidazione, resistenza all'olio e resistenza chimica, e la sua resistenza alle alte temperature è superiore a quella della gomma siliconica.

Ha un'eccellente resistenza alle alte temperature (lungo-uso a lungo termine inferiore a 200 ℃, in grado di resistere a temperature elevate superiori a 300 ℃ a breve termine), che è il più alto tra i materiali in gomma.

Ha una buona resistenza all'olio e alla corrosione chimica e può resistere alla corrosione dell'acqua regia, che è anche il migliore tra i materiali in gomma.

Non è infiammabile e appartiene alla gomma autoestinguente.

Le sue prestazioni sono migliori rispetto ad altre gomme ad alte temperature e altezze e la sua tenuta all'aria è vicina a quella della gomma butilica.

È stabile contro l'invecchiamento dell'ozono, l'invecchiamento atmosferico e gli effetti delle radiazioni.

Ampiamente usatonel taglio-tecnologie all’avanguardia come l’aviazione moderna, i missili, i razzi e lanavigazione spaziale,nonché settori industriali come quello automobilistico, della costruzionenavale, della chimica, del petrolio, delle telecomunicazioni e dei macchinari di strumentazione.

Fluorosilicone (FLS)

La gomma siliconica fluorurata presenta i vantaggi sia della gomma fluorurata che della gomma siliconica in termini di prestazioni generali.

Ha un'eccellente resistenza all'olio, resistenza ai solventi, resistenza all'olio combustibile e resistenza alle alte e basse temperature.

Adatto per scopi speciali come la resistenza all'ossigeno-contenenti prodotti chimici, solventi contenenti idrogeno aromatico, ecc.

Sullo spazio e sui componenti aerospaziali

Gomma cloroprenica (CR)

È un elastomero ad alto peso molecolare polimerizzato da 2-cloro-1,3-butadiene. Ha caratteristiche eccellenti come resistenza agli agenti atmosferici, resistenza alla fiamma, resistenza all'olio e resistenza alla corrosione chimica.

Elevate proprietà meccaniche e resistenza alla trazione paragonabili alla gommanaturale.

Ottima resistenza all'invecchiamento (resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono, resistenza al calore).

Eccellente ritardante di fiamma. Ha la caratteristica di combustionenon spontanea.

Eccellente resistenza agli oli e ai solventi.

Buona adesione.

Scarso isolamento elettrico.

Povero basso-prestazioni termiche, la bassa temperatura fa sì che la gomma perda elasticità e addirittura si fratturi

Scarsa stabilità di conservazione.

Utilizzato per la produzione di tubi in gomma,nastri, guaine per fili, guaine per cavi, rulli di stampa, lastre di gomma, cuscinetti e varie guarnizioni, adesivi, ecc.

Guarnizioni resistenti al refrigerante R12.

Adatto per realizzare parti che entrano in contatto con l'atmosfera, la luce solare e l'ozono.

Gomma butilica (IIR)

Prodotto polimerizzando l'isobutene con una piccola quantità di isoprene, conservando una piccola quantità di gruppi insaturi per l'aggiunta di zolfo.

È impermeabile alla maggior parte dei gas comuni.

Ha una buona resistenza alla luce solare e all'ozono.

Può essere esposto a oli animali o vegetali o a sostanze chimiche ossidabili.

Non adatto per l'uso simultaneo con solventi petroliferi, cherosene e idrogeno aromatico.

Possono essere utilizzati come parti in gomma per resistenza chimica e apparecchiature per il vuoto.

Gommanaturale (NR)

È un solido altamente elastico ottenuto dalla lavorazione del lattice dalla linfa vegetale.

Ha eccellenti proprietà fisiche e meccaniche, elasticità e lavorabilità.

Ampiamente usato in pneumatici,nastri, tubi di gomma, scarpe di gomma,nastri di gomma,nonché prodotti quotidiani, medici, culturali e sportivi. Le materie prime.

Adatto per realizzare parti di ammortizzatori e prodotti utilizzatinel liquido dei freni automobilistico,nell'alcool e in altri liquidi contenenti ioni idrossido.

Adesivo poliuretanico (PU)

I materiali elastici contenenti un grannumero di gruppi amminoesterenelle loro catene molecolari hanno eccellenti proprietà meccaniche della gomma, con elevata durezza, elasticità e resistenza all'usura difficili da confrontare con altri tipi di gomma.

La resistenza alla trazione è superiore a quella di tutta la gomma.

Elevato tasso di allungamento.

Ampia gamma di durezze.

La resistenza allo strappo è molto elevata, ma diminuisce rapidamente con l'aumentare della temperatura.

Eccezionale resistenza all'usura, 9 volte superiore alla gommanaturale.

Buona resistenza al calore e resistenza alle basse temperature

Buona resistenza all'invecchiamento, resistenza all'ozono e resistenza ai raggi UV, ma incline a sbiadire sotto l'irradiazione UV.

Buona resistenza all'olio.

Scarsa resistenza all'acqua.

Elevata elasticità, ma grande calore di isteresi, adatto solo per bassi-funzionamento veloce e prodotti sottili

Ampiamente utilizzatonell'industria automobilistica,nell'industria dei macchinari,nell'industria elettrica e della strumentazione,nell'industria della pelletteria e delle calzature,nell'edilizia,negli articoli medici e sportivi e in altri campi.